濱海地區(qū)，發(fā)生了一百年不遇的強風暴雨，至此這里發(fā)生了山體滑坡，目前傷亡人數仍在上升中。據有關報道，此次山體滑坡摧毀了5幢房屋，目前無法確認死亡人數，不清楚他們是暫時與外界失去聯(lián)系還是有更糟的情況。 當地的媒體稱：因為這個地方平時很少出現這種

www.miniqu.com、菱形防護網、鐵絲防護網、石籠網、公路防護網等。被動防護網特點被動防護網應用環(huán)形防護網

的防護效果，延長其防護壽命，便于維護。www.miniqu.com

纜索護欄和波形護欄兩種交通安全設施。 波形護欄： 波形護欄是高速公路上常用的一種安全防撞設施，屬于半剛性護欄。他的主要作用是在車輛與波形護欄碰撞過程中破事車輛改變行駛方向，降低交通事故所造成的損失。而波形護欄又可分為雙波波形護欄和三波波形護

纜索護欄有哪幾種型號？纜索護欄是一種柔性護欄。纜索護欄是以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。根據鋼索的根數可以分成三索纜索護欄、四索纜索護欄

纜索護欄質量要求：　　在JTG F71-2006標準（公路交通安全設施施工技術規(guī)范）中，明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外，最主要的原因是：當車輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的燈籠樣膨大頭

纜索護欄托架固定鋼索位置，防止車輛拌阻。也叫作防阻塊，托架分為、五索一體、上二下三五索托架、上三下三六索托架。www.miniqu.com

應注意纜索護欄的安裝順序。檢查其安裝施工組織設計。檢查其安裝錢的準備工作，如纜索護欄類別的確認，各種材料的準備，各種施工工具的準備。2、施工放樣 注意控制點的設置及其距離，各立柱位置的確定、調整及定位。主意對地下管道、構造物的位置是否干擾及

纜索護欄噴塑和噴漆區(qū)別：噴漆和噴塑均屬一種表面涂裝工藝，二者不是一個概念其主要區(qū)別在于：噴漆是一個相對簡單的物理過程，其設備簡單，大多為手工作業(yè)。而噴塑是一個相對復雜的一個化學反應的過程，是將粉末涂料利用高壓靜電、噴槍涂于處理好的工件上，通

有以下幾中叫法（纜索護欄，預應力護欄，鋼絲繩護欄，柔性護欄，公路柔性護欄，）本護欄安裝簡單，非常實用。www.miniqu.com

柔性防護網也通常被人們叫做環(huán)保型邊坡防護網。該防護網在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程中得到廣泛應用。SNS是一種非常新穎的新技術產物，徹底改變了傳統(tǒng)的邊坡防護觀念；本產品與其它同類產品相比有不可比擬的優(yōu)點。以柔克剛當產

柔性防護網是以柔性鋼絲繩網為主的風險山坡、土坡專用防護網。它是選用最新坡面防護及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護網選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護網整個防護體系主要由鋼絲繩

主動防護網與都是屬于邊坡防護網系列的，但是二者的區(qū)別還是很大的，下面我們就二者在定義、產品的構造、用途、優(yōu)點以及安裝的流程方面來給大家詳細介紹下他們之間的區(qū)別：從定義區(qū)分定義：主動防護網是以以柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面

是以柔性鋼絲繩網為主的風險山坡、土坡專用防護網。它是選用最新坡面防護及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護網選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護網整個防護體系主要由鋼絲繩網、錨繩、

是以柔性鋼絲繩網為主的風險山坡、土坡專用防護網。它是選用最新坡面防護及巖石阻攔規(guī)范的根底上描繪而成。柔性防護網選用模塊化的裝置方法，不光克服了鋼性防護在施工中的許多壞處并且還縮短了工程施工的工期。柔性防護網整個防護體系首要由鋼絲繩網、錨繩、

www.miniqu.com

柔性防護網的防護等級一般不應低于500KJ。 編網、支撐繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩應符合GB/T8918-1996的規(guī)定，其鋼絲強度不應低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于AB級。 鋼絲格柵編織用鋼絲應符合GB/T343-1994的規(guī)定，熱鍍鋅

柔性防護網系統(tǒng)的勾花網是如何加工的？提到柔性防護網系統(tǒng)，我們不得不想到勾花網，因為勾花網在柔性防護網系統(tǒng)里是主要構件。在柔性防護網系統(tǒng)里勾花網通常稱為鋼絲隔柵。那么勾花網是如何加工的呢？提到勾花網的加工我們首先想到的是勾花網機。我們來看一下